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中国铁路2021在世界排名？
2021年中国铁路是世界上排名第第35的企业。
中国“基建狂魔”这个称号，相信很多人都听过，不仅是国人在说，外国人也经常称中国为“基建狂魔”。而中国铁路特别是高铁作为一个主要的交通工具，也拥有多个世界第一。
来自中国铁路的数据显示，截至2019年底，我国铁路营业里程达到13.9万公里，仅次于美国，位居世界第二。
我国高速铁路营业里程达3.5万公里，占世界高铁营业里程的66%以上，位居世界第一，排名第二、第三的西班牙、日本高速铁路营业里程仅为3000多公里。
中国铁路2021年世界排名笫二名，总里程14万公里，其中高铁里程4万多公里，世界排名第一名。
第1名：美国：25万公里，80%为货运线。第2名：中国： 14万公里，4万公里高铁。笫三名:俄罗斯，铁路里程8万公里，是世界最繁忙的铁路之一。第4名：印度：6.94万公里，第5名：加拿大：6.4万公里，没有高铁。第6名：德国：4.06万公里，1571公里高铁。第7名：澳大利亚：3.8万公里，第8名：巴西：3.8万公里，第9名：阿根挺：3.7万公里，310公里高铁。第10名：法国，2.9万公里，高铁2734公里。
我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一。
美国连接大西洋与太平洋的铁路？
1869年5月10日，联合太平洋铁路与中央太平洋铁路在犹他州的普鲁蒙托里角接轨，正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西链接大西洋和太平洋的大动脉建成。
太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路，被英国BBC评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。 太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，正是这条铁路成就了现代美国。
它全长3000多公里，穿越了整个北美大陆，是世界上第一条跨洲铁路，这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路，在当时的条件下，建设过程极其艰难。其中西段铁路经过内华达山脉地势险峻，是修筑太平洋铁路的最难关。
1869年的5月10日，美国第一条横跨东西，连接太平洋和大西洋沿岸的铁路—太平洋铁路正式通车。这条铁路从加利福尼亚州的沿海地带开始，向东延伸一直到达内陆的内布拉斯加州和艾奥瓦州。太平洋铁路的建成，极大的便利了整个美国西部的交通与经济发展；它的建成，也标志着美国铁路黄金年代的到来。
为什么美国铁路里程那么高？
美国的铁路是很长，但是都是很早建的了，很多还是木质枕木，中国基本上是都是水泥枕木了，还有美国的铁路电气化很少。而且都是货运为主，铁路客运因为人口少导致很少且票价高难以和航空公路竞争，所以美国至今没有高铁。中国人口众多且平均收入低，使得公路和航空难以承受客运量票价又高，铁路运量大和票价低廉使得铁路承担了中国主要客运，导致了货运被压缩。美国铁路总里程长还有地理因素，美国平原面积大，铁路修建成本低且技术含量低，而中国山地高原多，铁路需要大量的桥梁和隧道，修建成本极高，所需要的技术也极高。

为何迄今为止美国连一列高铁🚅都没有？
以我的看法，美国国情导致的，就是美国地广人少，高铁成本高，而且飞机加落地租车的系统在美国已经相当成熟了，美国的机场真的多如牛毛，小飞机各种飞，想用铁路替换的成本也很高。
中国要是只指望飞机肯定不行，春运压力太大，轨道交通的运力还是最强的，在这种情况下，春运的票还不好买呢
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