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疫情现在是什么情况?
大实话:疫情现在刚刚进入动态防疫阶段,我们依旧要做好万全准备。
今天看到网上不少人开始发一些堵车的***,和上班的图片,然后就说什么一切正常了。首先就这个所谓的“正常生活”我真的是还没有听说有哪个地方开始了,除了一些偏远的以小农种植为主的乡村地区不用外出打工,就守着家里的两亩三分地以外,我估计任何地方应该都谈不上正常生活吧。
要知道,正常生活就是所有人出门都不用戴口罩,不用接受任何健康方面的检查,公共交通也能够像以前那样正常流通。但是,现在有哪个地方开始这样搞了?估计大多数人出门或者在人多的场合还是要戴口罩吧。而所谓的正常就是在一些人口相对不是那么密集,并且情况也是多重的农村。
而很多人感觉上开始正常了,其实主要还是因为很多地方开始陆陆续续返程了,路上又开始堵车了,有很多商场开始营业了,一些企业也开始复工了。所以,才会感觉正常了,但是,却没有看到路上所有人都带着口罩,公共交通也不是正常的班车时间,企业上下班要建立员工健康档案,唯一的区别就是复工了而已,这就已经算是最好的情况了,但是依旧是算不上正常。
而至于有人会担心前功尽弃一说,我个人认为是完全没有必要的,因为对于本地的人来说,经过前段时间的隔离防疫工作,基本上有问题的都已经控制得差不多了,而对于外地的人来说,到达务工地点后,还要再隔离半月才能上班,这其实就相当于是做了双保险了。并且作为最严重的湖北地区,目前仍旧是全部封锁的状态。
并且,就算是复工的地区,也没有说停止防疫工作,并且依旧是严格状态,所以,是不会存在什么前功尽弃的可能的。
所以,还是希望大家放平心态,不要过度紧张,当然更不能过度松懈,现在依然是关键时期。
有理有据,实话实说,关注:大实话。让我们一起用理性的视角看世界。
疫情无国界,截止4月11日,全球累计***肺炎已达170多万人,累计死亡近十万人,其中,美国累计新观肺炎患者超50万人,累计,死亡一万多人,而且还在呈上升趋势,累计从境外输入我国***肺炎患者达1000余人,无症状感染者累计达300余人,根据中央最近开会的最新精神,全国疫情要实现常态化防御,边境输入管理是重中之重,加强社区防御是首当其冲,虽然景区超市开放,但是每个人必须进行健康扫码,测量体温,戴上口罩,虽然高三和初三学生开学上课,但是严格按防御规程办事,基本上是封闭式的管理,上课时全班带上口罩,就餐时每个学生保持一米左右的距离,
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关于疫情目前的情况你可以看看***的公告,整体是来变好了。
目前确认人数已经连续几天减少了。疑似人数也在减少。而治愈的人数却在增加,这是一个对于全国来说的好消息。随着全国人民的努力和一线的医护战士的努力,疫情已经得到了很好的控制,相信在不久我们会彻底打败疫情取得胜利的。虽然现在还在家里不出门。当然这也是对于我们普通人民战胜疫情最大的帮助了。期待早日能够战胜疫情。加油
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疫情现在基本已经控制住,湖北以全面封闭,病毒向外扩散减轻,新药💊也开始生产了。全国各地各行业都在逐步开始恢复正常。不过大家也得小心保护好自己,出门戴口罩 尽量去人少的地方 。
***加载中...二战中有哪些军舰服役至二战后?
二战结束后,德、意、日三个战败国的军舰留下的不多,要么战损严重,要么就是小吨位的后勤船,意义不大。相对来说,日本留下的要多一点。
一、德国和意大利海军的军舰
意大利在北非、西西里作战失败后,于1943年9月8日投降的,当时英国还愤愤不平地不准他投降,其实那个时候意大利国内已经处于无***状况,没能力再打战了。1943年7月意大利发生***,原意大利三军总参谋长巴多利奥组成新***,把墨索里尼抓了起来。9月29日,同盟国欧洲战场指挥官艾森豪威尔在马耳他岛接受了意大利的投降,10月13日意大利对德国宣战。***于是占领了意首都罗马以北地区,意大利本来就不多的海军舰艇被德国缴获了一部分,后来这些破船最后也不知所终。
德国战败后没有剩下多少的舰艇。本来在二张时,德国有个造舰计划,但德国的空军司令戈林不同意,他一方面认为这是海军夺权闹事,另一方面德国的重点的确不在海上,这个***最后也没有完全执行。直到战败,他们还有许多巡洋舰在工厂里没建好,直接就被拆解了。
已经服役的,基本都战沉了,剩下不多的小型舰艇,包括15艘驱逐舰被美、俄、英、法瓜分殆尽。比较大的,有的成了美国的靶子,比如欧根亲王号战列舰“光荣”地挨了美国人的***;纽伦堡级轻巡洋舰1艘,战后赔偿给苏联。这些也没有继续服役,要么成了训练舰,要么成了飞机投弹训练的靶子。
二、日本海军军舰
日本战后剩下的军舰比较多,可惜的是大和、武藏等大舰都在海底小,要不然真的有点意义。美国人看不上这些的,他们把基本不能动的和要大修的舰艇销毁,小于100吨的后勤运输船留给战败的日本继续用搞一些打扫战场之类的运输,剩下没有大毛病的由中、美、英、苏4国分配。为了公平通过抽签决定,就是“抓阄”,中国抽签分得142艘舰艇中的34艘,共36000吨;苏联抽中了142艘军舰中的34艘。英美对这些是看不上的,英国直接拉到马六甲附近的***上炸了,著名的“妙高”号就是这个命运,给他的威尔士亲王号报仇;美国和当时的***关系不错,给了几条,大部分拉回去当试验品。长门号就是例子。
三、继续服役的几艘
前苏联拉回这些赔偿的军舰,绝大部分都拆解了,状况好的留用了几艘,比如“春月”号驱逐舰在苏联改名为“突然”号继续服役;也有的改为码头训练场、浮动营房、靶船等。
二战结束时,中国海军以前的底子基本打光了,***还无能透顶地在长江自沉一批阻塞长江水道,所以分给当时中国***的舰艇,能修复的都修复继续服役,这34艘战舰中,共计修复丁17艘。大部分随蒋介石集团跑到台湾,一直服役到上世纪九十年代,就是我们以前讲的“阳"号驱逐舰;小一点的也被***改成海防舰,叫“安”字号海防舰。比如驱逐舰“雪风”改名丹阳,上文介绍过,“波风”改名沈阳,“宵月”改名汾阳,“初梅”改名信阳等,惠阳、衡阳、华阳舰也都是改的,是原来日本的杉、杉、鸢号驱逐舰。这些军舰有的服役到上世纪九十年代才被新造舰替代。
从日本战败他们驱逐舰的命运我们可以看出,“覆巢之下,安有完卵”,无论多么强大的军队,战败了只能是别人的鱼肉,对于今后的命运自己没有一点的权利;另一方面,落后就要挨打,中国在那个时候由于清王朝的昏聩无能,国家全方位落后,才使得外部列强对我们耀武扬威。今天看到我国海军的发展,我们应该感到自豪,也应该知道这是多么不容易的成就。
空前惨烈的第二次世界大战促使各国的战争机器全力开动,生产出大量武器装备。但二战的结束使这些武器突然失去了用武之地。于是各国消化他们的办法,主要有封存退役、继续服役、出售(或赠送)予他国等,大量在二战中幸存下来的军舰因此走上了不同的“舰”生道路。这里笔者就盘点几艘“更换国籍”的二战老舰的命运。
“埃拉特”号原为英国皇家海军“Z”级驱逐舰的“热心”号,在二战尾声的1944年下水服役。“热心”号曾参与过从德国占领区营救500多名挪威人的任务,后又参加了两次北极护航行动。
1956年,以色列从英国购入该舰并更其名为“埃拉特”号。彼时的以色列海军还迷信巨舰大炮的学说,希望通过引进几艘驱逐舰而在海军普遍孱弱的中东地区对***国家形成压倒性优势。 然而这一幻想很快就破灭了。
1967年10月21日,第三次中东战争期间,“埃拉特”号正在埃及西奈半岛北海岸巡逻。埃及海军此时正有两艘“蚊子”级导弹艇也在巡逻。发现了“埃拉特”号的埃军雷达迅速指引导弹艇展开攻击。当天晚上17点30左右,导弹艇发射了第一枚导弹,随后又发射了三枚导弹。“埃拉特”号几乎遭到毁灭性打击,最终舰长被迫下令弃舰。
这是海战史上第一次“小艇击沉大舰”,包括以色列在内的各国海军都开始注意小艇的战斗力。老旧的巨舰大炮学说,渐渐被扔进了历史的垃圾堆。
“墨尔本”号原为英国***海军“巨人”级航母的“庄严”号。于1943年开工,1945年2月下水。此时二战的局势已经明了,盟军在海陆空都对轴心国军队形成压倒之势。因此“庄严”号只不过是蹭了蹭二战的尾气,几乎没参加什么像样的战斗。
1949年1月,英国将该舰卖给澳大利亚,但到1956年才在澳海军中服役,更名为“墨尔本”号后迅速成为澳军旗舰。相比起英国海军要弱得多的澳大利亚海军将“墨尔本”号视为掌上明珠,邀请美国船厂为它进行了现代化改装,并搭载了当时较为先进的美制A-4天鹰式战斗机。
1969年6月3日,“墨尔本”号与美军一艘驱逐舰相撞受损。1982年初从澳军退役,1984年由中国联合拆船公司购入,1985年拆解。
“贝尔格拉诺将军”号原是美国海军布鲁克林级巡洋舰的“凤凰城”号,于1938年下水服役,满载排水量超过一万吨。对于阿根廷乃至整个南美洲而言都是一艘相对巨大的军舰了。
二战期间,“凤凰城”号在太平洋战场上参加对日作战多次负伤,是一艘真正的功勋老舰。1950年“凤凰城”号从美国海军中退役,不久后美军将其卖给了阿根廷海军并经过了现代化改装,成为阿军吨位最大的军舰之一。
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